人员组成：
负责人：林日亿
成 员：杨德伟 冯洪庆 张 伟 姜 烨 杨正大 王新伟 张秀霞 张立强 路 畅
研究方向：
Ø油气开发与加工过程中热能利用技术；
Ø燃料高效燃烧与清洁利用技术；
Ø新能源(生物质能、地热能)及先进能源系统研究．
研究成果：
近五年获批国家级、省部级项目10余项，省部级奖励1项；授权国家专利10余项、发表论文100余篇等。
特色成果1：稠油热采次生硫化氢生成机理及防治技术
Ø形成了稠油热采次生硫化氢生成机理及防治技术，完全拥有知识产权，具有国际先进水平；
Ø形成了稠油热采次生硫化氢来源追踪方法和检测技术，揭示了硫化氢的主要来源；
Ø建立了室内热模拟实验方法，开展了稠油水热裂解实验、水岩反应实验和硫酸盐热化学还原等实验研究，揭示了注蒸汽热采条件下稠油次生硫化氢的生成机理及主要影响因素；
Ø建立了稠油注蒸汽生成硫化氢反应动力学模型，形成了硫化氢生成浓度预测方法并开发了相应软件；
Ø研制了高效的硫化氢脱除剂和硫化氢缓蚀剂，配套了注入工艺，形成了一套稠油注蒸汽热采硫化氢治理技术。
获得发明专利3件，授权实用新型专利3件；发表SCI、EI论文10余篇；出版专著1部；制定企业标准1件；培养研究生8名。
成果已在辽河小洼油田得到了应用，生产井井口硫化氢浓度由30000ppm降到100ppm，实现了油井安全生产，并提高了相关设备的使用寿命，经济和社会效益显著
色成果2：醇基燃油清洁燃烧技术及发动机应用
Ø形成了醇类燃料改善汽油热效率及爆震燃烧的控制技术，具有国际先进水平;
Ø基于DRGEP、敏感性分析等组合方法构建了新的正丁醇、甲苯、戊烯等燃烧动力学机理；
Ø掌握了不同低碳醇掺混异辛烷燃料的低温燃烧关键反应路径；
Ø建立了包含典型烃组分的汽油机燃烧过程热力学模型，建立了低温燃烧可用能分析模型。
Ø采用自主加工的宽馏程燃油在柴油机上进行了预混低温燃烧与排放的研究。
Ø承担或完成国家基金、山东省基金4项；发表SCI、EI论文10余篇；培养研究生10名。
特色成果3：烟气/废气大气污染物超低排放技术与应用
Ø建立了多过程协同调控催化、静电耦合的污染物梯级脱除关键技术、工艺及装备；
Ø揭示了放电/荷电/迁移的多过程耦合强化机制，开发了新型均流预荷电装置，荷电量提高1倍以上，PM排放浓度<1mg/m3；
Ø提出了外场强化酸雾凝聚长大的新方法，基于放电双因子开发了新型电极结构，实现燃用高硫煤机组SO3协同脱除效率>90%；
Ø阐明了催化剂中毒失活机理并开发了系列抗中毒脱硝催化剂配方，提出了基于颗粒调质的活性位点保护方法，脱硝效率大于90%，压降减小40%以上。
承担或完成国家基金2项、省部级基金5项、厅局级项目6项。发表论文50余篇；申请专利10余项；培养研究生10余名。成果应用于大型燃煤电厂、中小热电、大型烧结机、车间喷涂等，实现典型污染物达到超低排放水平。
